公路压浆施工工艺
道路养护是一项利国利民的工程,为我们的交通便利提供了有效的出行保障。道路压浆时一种常见的施工方法,那么公路压浆的施工工艺您了解吗? 1测量放线 先把砂砾石加强层压实到平整状态,在按照设计图纸的孔位,用施工基线和辅助基线,测量出注浆孔的位置,然后画一个明显的标志。孔位的误差不能太大,不能超过10厘米。 2打眼成孔 打孔的原理是利用柴油机当做动力,对打夯锤进行提升,利用自由落体对钴杆进行敲击,直到打到设计深度后,拔出钴杆,这时打孔操作完成了。 3下管 打孔后,需要检查打的孔深度是否达标,有没有塌陷。如果有塌孔,需要重新打孔,然后再检查孔深。达标后,需要小心慢慢的下管,下关过程中,要保持管与地面的垂直。尽量不让管接触孔壁,避免造成管夹的情况。 对于极少数的夹持现象,当花管不能下降到设计深度时,花管顶部直接用冲头攻丝,直到设计孔深度。 如果碰到卡管的情况,当管无法下降到设计孔深时,需要采用打眼机直接对花管顶部进行敲击,一直到达到设计孔深为止。 4、压浆 为保证合适的注浆压力,压浆前需要先 进行路基压浆实验,确定压力后,开始大面积的压浆,严格按照设计要求用叶式机械搅拌机搅拌灰浆,保证浆液能连续均匀的搅拌才能过滤。过滤后进行泵送压注,这个过程中,将夜必须持续搅拌2分钟以上。 灌浆时按照跳孔灌浆的方法,把压力泵的压力均匀增加到标准数值,达到较大值后停留3-5分钟。如果发现浆液从孔中溢出,表面已经灌满。这时减小压力把喷嘴拔出,关闭压力泵,然后移到下一个孔中进行灌浆。灌浆结束后,把孔中的浆体抹平行了,不用再另外封堵材料。然后开始控制交通,进行12小时养生完成了。 总的来说,提前准备好需要用的材料和工具,先测量放线,接着打孔并下管,然后制浆压浆,养生。每一步都需要按照设定好的方案要求严格执行。为了我们道路的通常顺利,请选择施工团队。安阳市华通机械设备有限责任公司,是一家研发生产销售道路养护机械设备的自动化公司,我公司有技术团队,和施工团队。道路压浆选华通!详情咨询:www.lzlqgc.com
2019-05-13