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                                        xx公路桥头跳车钻孔压浆方案

xx公路K338+050小桥桥头跳车现象十分严重，经过现场查看分析，主要由于路堤填方部分整体沉降，使桥头搭板下方托空，造成搭板一头下沉，形成明显跳车，根据养护科要求，参考《公路养护技术规范及标准》、《高速公路养护管理手册》等，拟对该桥的四个桥头进行钻孔压浆处治。

具体方案如下：

一、维修施工方案

1、压浆机具配备压浆设备主要由压浆泵、灰浆搅拌机、胀卡头、水箱和15KW发电机组等组成。

（1）压浆泵的压力。压浆泵的压力应根据灌浆材料不同，管路的长短等因素来确定。水泥、粉煤灰作为灌浆材料。压浆泵的初始起动压力宜为1.0~2.0Mpa。

（2）输送管的管径。由于输送距离较短。一般输送半径不大于30m。故宜选用压浆管管径64mm，排浆管管径51mm。

（3）灰浆搅拌机有两个功能，一是灰浆搅拌，二是灰浆储存，且灰浆储存内设有搅拌轴以防止灰浆沉淀离析。该设备主要参数：工作效率6m3/h；搅拌轴转速70n/min。

（4）胀卡头是压浆工作的重要部件，它是压浆管与水泥混凝土板衔接的媒介。

（5）胀卡头宜选用外径107mm。内孔直径为38mm。为使压浆顺利进行，胀卡头的旋紧力矩不得小于120kg·m。

2、灌浆材料灌浆材料一般由水泥、粉煤灰、砂、外掺剂和水组成。灌浆材料质量的优劣直接影响灌浆的效果，因此无论采用何种灌浆材料都应通过试验来选择。

1）灌浆材料要求

①早期强度高：要求材料具有一定抗压强度和弯拉强度，同时强度应尽可能早的形成，以便及早通车。

②流动性好：灌浆加固是在一定压力下将浆体压入到板下的空隙，常用的灌浆压力是在2.0~3.0Mpa左右。若浆体本身粘度大，流动性不好，在灌浆过程中不能充分灌入空隙，将会影响加固质量。

③无离析、无泌水，保证足够的流动性。

④无收缩：灌浆加固层的收缩将造成与板体和基层之间的粘结减弱，影响灌浆加固效果。

2）原材料的选择

①水泥：为了提高浆体的早期强度，应选用P.O.32.5级或P.0.42.5级普通硅酸盐水泥。

②粉煤灰：宜选用干排二级粉煤灰。

③砂：砂的加入不仅可以提高浆体强度，减少其收缩，同时可降低水泥用量；但大粒径的砂粒易产生明显的不均匀沉降，引起离析泌水。因此应选用特细砂，细度模数不大于1.21，粒径小于0.6mm，含泥量小于1%减水剂；宜采用XP-II型减水剂。其用量通过试验确定。